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先编制数控程序保证加工车门模块的正反

先编制数控程序保证加工车门模块的正反两套 Z 型定位支架间的高度落差与加工模块预留精基准平台和支撑平台高度落差保持一致，然后将车门模块自然固定在 Z 型定位支架上，再通过编制数控程序铣削来保证模块支撑柱子Z 向高度落差 ( 即修精基准) ，用杠杆表进行检测。模块的一面加工后将模块拆除反转放置，安装另一套 Z 型定位支架，采用同样方法对模块另一面进行加工。

任务加工设备的开工时间

任务的加工设备,而任务单的开工时间则根据定单下达日期、任务单计划入库日期、相关的工艺信息以及各加工单元的当前加工计划来统一决定。在编制出理论计划以后,就形成了对各加工单元的负荷。接着,要在各加工设备上进行加工能力与工作负荷的平衡,制订派工计划和相关物料准备计划等。同时,根据物料、工装等条件及各加工单元的反馈信息,制订出正式作业计划,并开始派工。计划下达后,在实际生产过程中,还要不断根据各个参数的变化,进行实时的调度,确保主生产计划的顺利实现。

浮动定位元件可以与产品有两点以上的接触

产品在工装中的定位，是通过产品上的定位基准表面与工装上定位元件的工作表面接触或配合来实现的，这里按定位元件的定位方式来分。浮动定位元件是指在产品在定位的过程中，其定位点的位置可以随产品定位基准面位置的变换而自动与之相适应。下图所示为两点式浮动定位元件。浮动定位元件可以与产品有两点或两点以上的接触，实际上只有一个固定支承点在起作用，只限制产品的一个自由度。